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Korkwälder sind nicht nur der Anbau und die Ernte von Eichenrinde, sondern auch eine sich dynamisch entwickelnde Tourismusbranche. Touristen besuchen diese Gebiete nicht nur in Portugal, sondern auch in Italien auf Sardinien, einer Insel, die auch für ihren natürlichen Korkanbau bekannt ist. Im Internet gibt es spezielle Websites, die zu ausgedehnten Spaziergängen durch die Anbaugebiete dieses vielseitigen Rohstoffs einladen. Touristen werden auch von der Aussicht verführt, zahlreiche Weinberge, mittelalterliche Festungen und verlassene Kapellen zu besichtigen.

Einer der Orte in Portugal, an denen wir das Naturerbe dieses wunderschönen Landes entdecken können, ist der Bauernhof Maroteira und seine Umgebung. Herdade da Maroteira liegt an den Hängen der Serra d’Ossa in der Region Alentejo im Süden Portugals. Dieses 330 Hektar große Anwesen befindet sich seit 5 Generationen im Besitz einer anglo-portugiesischen Familie und war ursprünglich bis heute in der Kork- und Rinderproduktion tätig.

Derzeit gibt es auf dem Anwesen Weinberge, die international anerkannte Weine produzieren. Die wunderbare Lage bietet Ihnen die Möglichkeit, zahlreiche Aktivitäten zu unternehmen, die Ihnen die Natur näher bringen. So sollten wir jeden Tag leben, in Frieden im Einklang mit der Umwelt ruhen, von Pflanzen und Tieren lernen, Wein genießen und authentische Landleute treffen – sagen die derzeitigen Besitzer dieses wunderschönen Bauernhofs.

Eine weitere Art der Unterhaltung für einheimische Besucher, die zunehmend nach alternativen Möglichkeiten suchen, ihren Urlaub und ihre Freizeit zu verbringen, sind Trekkingtouren durch den Alentejo-Wald und über Landstraßen mit Blick auf die Sierra D’Ossa. Reiseleiter erzählen begeistert von den Vorzügen der Korkanbaugebiete.

Auch für Fans motorisierter Fahrten haben die Bewohner ein Angebot. Unter https://corktrekking.com/ können Sie außerdem zu erschwinglichen Preisen eine Jeepfahrt rund um das Anwesen Herdade da Maroteira buchen und die unglaubliche ländliche Atmosphäre der Korkwälder der Region Alentejo erleben.

Auf der Website https://www.visitcorkterritories.co.uk/ haben wir auch die Möglichkeit, Kajaktouren in spanischen Korkwäldern entlang des Rio Palmones zu unternehmen. Die Website bietet auch die Organisation von Wander- und Radtouren in den örtlichen Wäldern der Region Gibraltar an.

Wir haben auch die Möglichkeit, Städte zu besuchen, die vor allem für die Ernte und Verarbeitung von Kork bekannt sind. Dies sind vor allem Städte wie Grandola, Vendas Novas und Vives. Besonders hervorzuheben ist der erstgenannte Punkt. Der Korkeichenwald bedeckt etwa 48 % der Gesamtfläche des Bezirks, also etwa 39.645 Hektar. Somit repräsentiert die Gemeinde Grândola auf regionaler Ebene (NUT II Alentejo) 6,4 %; landesweit 5,4 %; und weltweit etwa 1,8 % der Gesamtfläche der Korkeichen. Die Erfahrung zeigt, dass der im Korkeichenwald der Sierra de Grândola produzierte Korken von verschiedenen Branchenexperten oft als einer der besten Korken Portugals und sogar der Welt angesehen wird.

Im öffentlichen Verkehr spielt Kork als Isoliermittel eine zentrale Rolle, reduziert das Fahrzeuggewicht und trägt zur Reduzierung des Energieverbrauchs bei. Es dient auch als dekoratives Element, beispielsweise bei Autos oder Flugzeugen. Auch wenn es um Sicherheit geht, ist es ein Schlüsselmaterial. Dies ist bei Raketen und Landegeräten von Raumfahrtagenturen wie der NASA der Fall.

Porsche hat mit dem Designer und Influencer Sean Wotherspoon zusammengearbeitet, um ein farbenfrohes Auto mit dem gleichen Thema zu entwerfen. Basierend auf dem Porsche Taycan 4 Cross Turismo lässt sich das Auto vom Harlequin inspirieren, hebt das Konzept aber auf die nächste Ebene und übernimmt sogar das Thema Innenraum.

Als Vegetarier wollte Wotherspoon sicherstellen, dass der Innenraum des Wagens nicht mit Leder bezogen war, deshalb verwendete er Cord (ein Material, das bereits in der 911 Targa Heritage Edition verwendet wurde) und Kork (ein Material, das aus der Rinde der Korkeiche gewonnen wird). Dachhimmel, Sitze und Sonnenblenden. Visiere sowie auf dem Armaturenbrett, den Säulen, der Mittelkonsole, dem Lenkrad und den Fußmatten.

Dieser in den zwei Farbtönen Himmelblau und Perlweiß gehaltene Spiaggina ist typisch sommerlich, hat kein Dach wie das Original und keine Rücksitze, sondern verfügt jetzt über ein mit Kork verziertes Staufach und eine integrierte Dusche, die vermutlich dazu dient, Sand nach einer Weile zu entfernen Tag am Strand.

Das Modell ist eine Hommage an die Welt des Segelns, beispielsweise durch eine niedrige Windschutzscheibe (fast nicht vorhanden) und eine Korkstruktur, die das Heck mit einem Muster bedeckt, das Boote mit Teakholzboden imitiert, die an Bord von Yachten verwendet werden.

Kork kann mit verschiedenen thermoplastischen Materialien kombiniert werden, wodurch Kunststoff teilweise ersetzt wird und nachhaltigere Endprodukte entstehen.

Diese Materialien können durch verschiedene Produktionstechniken – wie Extrusion, Spritzguss, Thermoformen, Blasformen oder kontinuierliches Pressen – zu Bauteilen verarbeitet werden, die ganz auf die technischen Anforderungen des Kunden zugeschnitten sind.

Kork-Polymer-Mischungen (CPC) können auch optisch an die ästhetischen Anforderungen des endgültigen Designs angepasst werden.

Der Einsatz von Korkverbundwerkstoffen trägt zur Gewichtsreduzierung und damit zur Senkung der Stromkosten bei. Darüber hinaus sind der thermische Komfort und die Geräuschfreiheit wichtig, auf die der Kork ebenfalls einen erheblichen Einfluss hat. Die Bahnindustrie gehört zu den Wirtschaftszweigen, in denen der Energieverbrauch im ökonomischen und ökologischen Kontext von Bedeutung ist.

Wichtig sind auch die hohen Beanspruchungsparameter der im Labor unter Berücksichtigung der Sicherheit der Bahnreisenden entwickelten Korkverbundwerkstoffe. Erwähnenswert ist auch, dass das deutsche Unternehmen Siemens Mitautor einer Lösung ist, die den Einsatz eines leichten und flexiblen Korkbodens in der Warschauer U-Bahn ermöglicht.

Der letzte, aber nicht zuletzt wichtige Parameter des Korkens ist die Brandsicherheit. Dieser letzte Parameter war der Hauptgrund dafür, dass die NASA seit fast einem halben Jahrhundert eine Mischung aus Kork und anderen Materialien verwendet, um die Hüllen ihrer Raketen zu schützen, die beim Flug durch die Atmosphäre extremen Temperaturen standhalten müssen. In Flugzeugen dient Kork zur Veredelung oder, wie in Zügen, zur Gewichtsreduzierung der Maschine. Bei Yachten ist es neben Teakholz die beliebteste Lösung.

Ein geeigneter Korkverbundstoff ist resistent gegen Feuchtigkeit und Hitzeeinwirkung durch die Sonne. Auch die Automobilindustrie ist ein sehr beliebter Einsatzort von Kork. Marken wie BMW und Mercedes verwenden Korkveredelungen für die Innenausstattung von Autos, beispielsweise für Armaturenbretter. Beliebt sind auch Gummikork und seine Verwendung in Form von Autodichtungen als ökologischere Alternative zu Gummi.

Greenwashing ist „die Täuschung von Verbrauchern über die Umweltpraktiken eines Unternehmens oder die Umweltvorteile eines Produkts oder einer Dienstleistung.“ Es kann jedoch auch, absichtlich oder unabsichtlich, von Regierungen oder anderen Stellen durchgeführt werden, die irreführende Aussagen über die Umweltleistung oder die Auswirkungen ihrer Aktivitäten machen. Hier sind 3 ausgewählte Beispiele für Greenwashing.

1) Versteckter Kompromiss

Dieses Beispiel konzentriert sich auf eine eng gefasste Umweltschutzfunktion und vernachlässigt die Beachtung wichtigerer und umfassenderer Umweltthemen. Beispiele hierfür sind Technologien, die die Energieeffizienz fördern, ohne gefährliche Materialien offenzulegen, die in der Produktion verwendet werden.

Warum gilt das nicht für Naturkork?

Beispielsweise wird Blähkork aus Korkgranulat hergestellt, das in speziellen Bottichen auf hohe Temperaturen erhitzt wird. In diesen Bottichen wird ein natürlicher granulatbindender Inhaltsstoff – Suberin – hergestellt, der es ermöglicht, Korkplatten ohne den Einsatz von Chemikalien zu gewinnen.

2) Unklare Formulierung

Hierbei handelt es sich um Angaben, die sehr weit gefasst und unklar sind und daher von Verbrauchern missverstanden werden können. Ein Beispiel wäre die Verwendung des Wortes „natürlich“, um die Umweltvorteile eines Produkts oder einer Dienstleistung zu betonen. Beispielsweise sind sowohl Arsen als auch Uran „natürliche“ Inhaltsstoffe, aber auch giftig.

Der Korkproduktionsprozess ist völlig transparent

Kork wird durch teilweises Entfernen der Rinde der Eiche gewonnen. Es handelt sich um einen nachhaltigen Prozess, der abläuft, ohne den Baum und die umliegende Flora und Fauna zu schädigen. Die Rinde wird nicht zur Gewinnung und Nutzung verwendet
keine Chemikalien.

3) Falsche Nachhaltigkeitslabels

Einige Unternehmen erstellen „Nachhaltigkeits“-Zertifizierungen oder -Siegel, die einfach falsch sind. Sie können Verbraucher irreführen, indem sie die Illusion erwecken, dass ein Produkt oder eine Dienstleistung im Rahmen eines legitimen Prüfprozesses durch Dritte unabhängig als ökologisch nachhaltig zertifiziert wurde, obwohl dies in Wirklichkeit nicht der Fall ist

Naturkork verfügt über ein weltweit anerkanntes FSC-Zertifikat.

Das Akronym FSC selbst steht für Forest Stewardship Council, also Rat für verantwortungsvolle Waldbewirtschaftung. Es handelt sich um eine internationale Non-Profit-Organisation und Mitglied von ISEAL – einem globalen Verband von Systemen für Sozial- und Umweltstandards. Das Zertifikat basiert auf den Prinzipien, Kriterien und Indikatoren guter Waldbewirtschaftung und wird vom oben genannten FSC-Rat ausgestellt.

Was sind die Prinzipien, Kriterien und Indikatoren einer guten Waldbewirtschaftung?

Dabei handelt es sich um ein 1994 entwickeltes Normendokument, das auf dem Wissen und der Erfahrung von Ökologen und Generationen von Förstern – sowohl Theoretikern als auch Praktikern – basiert. Bei der Entwicklung des Dokuments berücksichtigte der FSC-Rat neben diesen Elementen auch die Errungenschaften moderner Bildung und die Funktionsweise der Waldbewirtschaftung.